新能源汽车领域突破关键技术 研发出10Ah能量密度400Wh/kg全固态电池

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2023年5月27日，北京科技创新促进中心在中关村国家自主创新示范区展示中心圆明厅承办了由市科委、中关村管委会与Nature Portfolio主办的中关村论坛平行论坛“新能源材料国际前沿技术发展论坛”。

论坛上，北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会二级巡视员刘航表示，在北京国际科技创新中心建设工作任务中，将推进建设具有国际影响力的“能源谷”列入重点项目。北京市科委、中关村管委会围绕新材料、新能源汽车、新能源等领域技术创新开展相关工作。在新能源汽车领域突破关键技术，研发出10Ah能量密度400Wh/kg的全固态电池；围绕氢能领域，在氢能燃料电池电推方面已实现催化剂、膜电极、双极板、质子交换膜等自主化；突破6英寸碳化硅外延生长技术。在平台建设方面，支持了新能源汽车领域国家级创新中心、北京纳米能源与系统研究所、北京石墨烯研究院及京津冀国家技术创新中心等平台建设。展望未来，将围绕能源材料领域产业链布局创新链，进一步激发创新活力，推动我国能源材料领域取得新突破。

北京理工大学副校长王博表示，我们必须要研发可再生能源，特别是太阳能、风能。其中的问题是必须要有高效的储能，包括电池和其他的储备介质，但现在还没有既有的技术。如果还用化石燃料，就需要实现碳捕捉和封存或者是再利用，这样才能够实现目标。

论坛中，嘉宾就新能源材料国际前沿科技发展与展望进行对话和学术研讨时，澳大利亚新南威尔士大学教授、澳大利亚先进光伏中心创始主任，澳大利亚科学院院士马丁·格林认为，锂电池的发展是电车行业发展的关键，如果没有锂电池，电车将不会有如此之高的市场渗透率。江苏省产业技术研究院副院长保尔·巴洛斯也认为电池非常重要，不仅仅是电车行业，在可再生能源行业也很重要，可再生能源需要储能。

对于钙钛矿的光伏，马丁·格林指出，钙钛矿的技术在过去的10年当中演进速度非常快，而且也是可以成为未来太阳能光伏发电非常重要的一个材料。到目前为止，硅的稳定性仍然没有达到对于太阳能要求的标准，已经对它的性能进行了一定的测试，但是结果还不太让人满意，还需要再进一步的验证看它降解的问题或者平均稳定下来的状态是怎么样的。

保尔·巴洛斯则对此有不同的意见，他认为对钙钛矿性能是否稳定要有足够的证明，它是否比其他的材料更加稳定，时间会给出答案。任何一个材料刚出来的时候很难知道它是稳定的，需要不断验证和改进的，可能需要30年的时间才能解决稳定性的问题。除此之外，很难说什么样的材料是不是真的稳定。

文/北京青年报记者 宋霞

编辑/田野

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