本报记者 李哲 北京报道
(资料图片仅供参考)
4月22日,能链智电(NASDAQ:NAAS)发布2022年财报,全年净收入达到9280万元,同比增长177%,非通用会计准则亏损3.541亿元,净亏损率收窄49%。
截至 2023 年 3 月 31 日,能链智电已连接5.5万座充电站、57.5万把充电枪,均保持快速增长。2023年第一季度,能链智电充电量达到10.23亿度,交易总额达到9.9亿元,分别同比增长112%和107%,订单数量达到4440万,同比增长110%。
能链智电创始人、CEO王阳表示, “2022年我们完成了在纳斯达克的上市,并巩固了在充电服务网络市场的领先地位。同时,我们极大强化了一站式能源解决方案,这是我们未来增长和盈利战略的关键组成部分。展望未来,我们将继续致力于推动新能源行业的变革。”
据能链智电预测,2023财年预计净收入为5亿~6亿元,同比翻5.4~6.4倍。
净收入同比增长177%
目前我国新能源汽车产销已连续8年位居全球第一,保持快速发展态势。中汽协数据显示,2022年,我国新能源汽车销量688.7万辆,占全球销量的61.2%,产销规模连续8年保持全球第一。截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,2023年1~3月,新能源汽车销量累计158.6万辆,同比增长26.2%,新车渗透率达到26.1%。据中汽协预测,2023年中国新能源汽车销量900万辆,同比增长35%。
伴随电动汽车的快速增长,带动了充电桩市场的持续火热。CIC(灼识咨询)数据显示,2022年电动汽车充电量持续保持较快增长,中国公用桩充电量达到136.88亿度,能链智电全年充电量占中国公用充电量20%。
此外,据CIC预计,到2025年中国传统燃油车保有量将达峰,而电动汽车将持续增长,并于2036年超过传统燃油车。
电动汽车的高速发展需要匹配相应的充电设备,充电桩基础设施建设和运营投资规模具有较大的空间。经过数年发展,能链智电逐渐成长为中国规模最大且增长最快的电动汽车充电服务商之一。
财报数据显示,2022年能链智电实现总交易额超过27亿元,同比增长119%,全年净收入达到9280万元,同比增长177%,非通用会计准则亏损3.541亿元,亏损率收窄49%;第四季度总交易额超过8.4亿元,同比增长94%,净收入为2950万元,同比增长95%,非通用会计准则亏损1.118亿元。
“2022年对能链智电来说是至关重要的一年。”王阳表示, “我们极大强化了一站式能源解决方案,这是我们未来增长和盈利战略的关键组成部分。2022年,我们的充电服务网络快速扩张,利用这一庞大的充电网络,将一站式服务拓展至能源资产运营,提供涵盖充电场站建设、运营和升级全周期的一站式解决方案,服务于整个新能源价值链上的企业,客户对我们充电和非电服务的认可度不断提高。”
2023财年预计净收入逾5亿元
财报显示,2022年全年,能链智电线上充电运营服务收入为5020万元,同比增长179%,增长的主要原因为交易的充电量增加;线下充电运营服务收入同比增长178%,达到4060万元,这一增长主要是由充电场站线下运营服务以及充电桩销售业务的增长推动。
2022年全年,公司充电桩销售成交额超过1.362亿元,同比增长169%,其中,第四季度成交额达到1.247亿元,同比增长391%。
根据财报披露,能链智电2022年全年充电量达到27.53亿度,同比增长116%;全年订单量达到1.22亿单,同比增长114%。截至2022年12月31日,能链智电已服务1581家充电运营商,同比增长111%;连接超5万座充电站、超51.5万把充电枪,分别同比增长67%和85%。
目前,中国新能源市场公共车桩比约为7:1,由于存在不少问题桩和故障桩,依然存在车主充电不便等问题,公共充电桩缺口较大,充电桩基础设施建设和运营投资规模具有较大的发展空间,充电桩市场仍然蕴含着巨大的发展机遇。
能链智电披露的数据显示,截至 2023 年 3 月 31 日,能链智电已连接5.5万座充电站、57.5万把充电枪;2023年第一季度,能链智电充电量达到10.23亿度,交易总额达到9.9亿元,分别同比增长112%和107%,订单数量达到4440万,同比增长110%。
能链智电方面预估,2023财年净收入将在5亿~6亿元,同比翻5.4~6.4倍。
能链智电方面对《中国经营报》记者表示,其作为领先的新能源物联网公司,为全行业提供从选址咨询、软硬件采购、EPC总包,到场站管理、用户导流、运营运维、无人零售柜等增值服务,以及用户侧储能、光伏、虚拟电厂的一站式解决方案,致力于让电动汽车车主充电体验更好,让产业链各方运营更高效。
记者注意到,通过与生态伙伴合作,能链智电不断扩大服务网络。2023年以来,能链智电与领先的储能系统集成商和系统服务提供商海博思创开展战略合作,布局多元化储能解决方案;与中国领先的酒店信息集成解决方案服务商订单来了成立合资公司“智电来了”,联合打造电动汽车目的地共享充电服务网络。
此外,能链智电在近期还推出自主研发的自动充电机器人,具备自动寻车、智能充电、自动结算等功能,满足日益增长的电动汽车移动充电需求,提前布局未来无人驾驶下的智慧补能和储能市场。
(编辑:董曙光 校对:燕郁霞)
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